快船休赛期会怎么操作？四巨头分崩离析？还是继续冲冠？

快船的休赛期已经到来，休赛期他们会怎么操作呢？首先我们来关注一个大前提：此前媒体报道，鲍尔默将会继续围绕卡椒登建队，使之让保持冲冠的实力。完全可以理解球队老板的想法，一是快船未来四年的选秀权，有两个在别人手里，有两个和别人互换；二是新球馆即将投入使用，没有球星他们不可能获得太多的关注度，所以快船没有重建或摆烂的理由。

以及，快船管理层还表示，他们会要求球队薪资不能超过第二奢侈税线（1.9亿美元），如果超过的话，球队会受到很多限制，诸如没有中产可以用，无法使用7年后的首轮选秀权作为交易筹码，无法在买断市场自由签约其他球队放弃的球员等。

如此，快船在休赛期的操作难度就比较高了，一方面要保持冲冠势头，另一方面则不能高于第二奢侈税线。目前，快船下赛季有保障合同在身的球员有小卡、鲍威尔、祖巴茨、曼恩、科菲、布朗、海兰德，而塔克大概率也执行球员选项，故这些球员的薪资合计为1.14亿美元左右，如此也就意味着快船能使用的薪资大概在7500万美元左右。

除了小卡，快船这边还有乔治和哈登需要续约，前者大概率执行球员选项，需要一份四年顶薪合同；后者大概率与快船续约，均薪大概在3500万美元左右（起薪大概在3200万美元），如此乔治的起薪最多只有4300万美元，这与他想要的顶薪（4年2.2亿美元）不符，并且快船按照这个标准执行的话，快船甚至都没有空间按要求补充大名单。

再加上这将是乔治最后一个大合同，所以他大概率会选择一份薪资最高的合同，所以这个夏天他可能要与快船无缘；而快船这边当然也不会白白失去他，毕竟当时交易付出了不少筹码，大概率会和乔治沟通先签后换，从下家获取一定的补偿。

所以，快船最终的阵容将会是围绕哈登和小卡建队，保留祖巴茨、鲍威尔、曼恩、科菲、威少和布朗的轮换，交易塔克并签约四号位球员和内线补强。

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